第483章 美国原油市场受到严重冲击
    楚王一行在英国热热闹闹访问的时候，大西洋另一侧的美国可倒了大霉。
    楚王承诺将销往欧洲的原油运输量增加一倍，价格压低至原本的一半消息传出，美国华尔街股市立马暴跌。
    连续一周时间，所有涉及原油贸易的上市公司和原油生产商，股票价格全部雪崩般的暴跌，市值不及高峰期1/5甚至1/10。
    很多破产的股票经纪商直接走上楼顶，心若死灰的纵身一跃而下。
    《纽约时报》将其称为“黑色9月”，悲观的预计“可以预见的1885年，将是美国原油向欧洲输出遭受严重打击的一年，前景极不乐观。”
    “平均25美元一桶的原油价格，已经低于成本线，每卖出一桶就要亏损两至三美元，而这仅仅是开始。”
    “楚国发起了一场对美国石油工业的背刺，这是一场贸易战争，由于欧洲的高关税因素，美油现在处于极为不利的地位。”
    “东方人大举进入欧洲市场，用石油为武器阻击美国人。必须要寻求可行的方法，与欧洲的贸易伙伴共度艰难时刻……”
    华尔街的分析师对石油贸易战的前景非常悲观，若是华盛顿的高关税壁垒政策不改变，美油先天就处于劣势。
    宾夕法尼亚的石油溪开采成本高，运输成本高，进入欧洲市场关税负担重，原本就处于极为不利的竞争地位。
    如今楚国挥起了价格大棒，谁都知道25美元一桶不是最终的结果。
    相比较而言
    德州油田的运输成本就低多了，不需要经过漫长的铁路运输和港口油库储运，开发前景相当好。
    可问题在于
    新的油田建设需要大量资金，包括短途运输的火车，油罐车，抽采设备和土地以及人工成本，还有钻探的巨大风险。
    德州油田的储量丰富是不错，可这玩意儿是在地下，谁知道哪一口油井产量高？
    有可能打了几十上百口油井，能出油的渺渺无几，大量的投资丢进了水里，亏的连姥姥都认不得。
    华尔街相关石油公司股票暴跌，大量的投机资本纷纷观望，由于股灾引致的资本急剧缩水，美国各大石油公司的钱袋子也瘪了下去。
    大力投资德州油田可是一场豪赌，赌输了那就血本无归，美国资本家和投机热钱也变得犹豫不决起来。
    一个坏消息，就让美国的华尔街资本地动山摇，利益遭受巨大损失，自然就将楚国给恨上了。
    跨大西洋的高关税贸易壁垒，让美油成本高企，始终处于不利的位置。
    华盛顿，白宫
    椭圆形办公室内
    承受着华尔街巨大压力的总统卢瑟福-海斯正召集几名内阁要员，商讨应对方案，美国方面也坐不住了。
    他敲了敲桌子，强调说道：
    “楚国与英国狼狈为奸，沆瀣一气，正在发起一场针对美国方面的石油贸易战，这是落后封建制度国家对民主制度的疯狂反击，美利坚绝不能任其肆意而为。
    反击，必须要坚决反击。
    威尔逊先生，我需要你率领一支美国代表团，尽快的赶赴欧洲各国，尤其是对我们有着长期友好关系的法国。
    美、法两个民主制度国家，要坚定的站在一起。
    我还会亲自写一封信给德国首相俾斯麦，跨大西洋的亲密贸易关系，对美德两国来说都非常重要。
    美方将会对法、德两国的工业产品进入北美市场，创造更加通畅有利的条件。
    但这需要时间，政府将会推动相关的法案通过议会表决，以降低部分工业品海关税收，彰显出美方诚意。
    在今后的……”
    美国总统卢瑟福-海斯不停的挥舞有力的臂膀，用以加强语气，显示出他不容置疑的决心。
    国务卿伍德罗-威尔逊皱着眉头看了一眼商业部长威廉-麦卡杜，他对总统的话并没有太在意，而是头疼这一次的欧洲之行。
    在巨大的利益面前，任何强调传统友谊的方式都脆弱的可笑。
    卢瑟福-海斯总统拿不出什么切实可行的有力措施，又不能给出实际的优惠价格，光说这些传统友谊啥的有屁用？
    美国的石油生产商和贸易商多达几十上百个，他们各自为政，在楚国这套凶狠的“降价大棒”政策打击下，已经乱了阵脚。
    美油在欧洲市场的报价随之大幅降低，有每桶33美元，有每桶28美元，还有每桶27美元不等，甚至还有贸易商喊出了每桶25美元的最低价。
    此刻他们的心中，必然是血淋淋的要跳楼。
    因为石油溪的产量是这些贸易商预定的，价格普遍在每桶25美元以上，运到欧洲加了海关关税以后，多少还有的赚。
    如今的欧洲市场一桶价格降那么多，已经低于进价了，加上资金成本，运输成本和到欧洲缴纳的高额海关税收，那真是亏的姥姥都认不得了。
    现在大量的美国石油贸易商和石油公司，都汇聚在宾夕法尼亚州石油溪和德州油田附近，紧急商谈新的供应价格。
    必须要大幅的降价，至于降多少？
    那这是最痛苦不过的决定了，美国的石油贸易商希望油田供应价格越低越好，绝对不能超过12美元一桶，否则经销一桶亏一桶。
    最好价格压低到10美元一桶左右，才可能应对楚国率先发起的石油贸易风暴。
    油田方面还要承担运输到港口的费用，和油库仓储费用，低至12美元一桶已经大幅亏本了，当然不干了。
    现在亏本了找我，那你赚大钱的时候怎么不说？
    双方的立场差距极大，短时间内很难达成一致。
    来自欧洲的连锁反应已经产生了，美油接不到新的订单，通通跑到楚国那边去了。
    法国一年价值十几亿法郎的进口原油，如今价格陡降一半，法国佬的脑袋里会有多大的瘤子，依然要坚持进口美油？
    作为大众进口产品，原油的运作方式是先签订合同，预付货款，一般会留下价值10~20%的尾帐，等到油船到港后一并支付。
    油船到港后不支付尾帐，那么就不卸船。
    超过一定时限后，违反了原油购买合同，将要支付大笔违约金，原油出口国有权寻找新的买家。
    1885年第一季度的原油，现在就需要签订购买合同了。美国在欧洲的使馆纷纷传来坏消息
    如今英国，法国，德国，意大利，奥匈帝国，比利时，荷兰，西班牙等欧洲国家的原油进口商，全都疯了一样的涌向伦敦，大手笔的购买25美元一桶的斯里巴加湾石油。
    楚国皇家光明石油公司，皇家壳牌石油公司和皇家联合石油公司欧洲总部都在伦敦，这里是楚国最重要的出口市场，自然汇集了最重要的分支机构。
    目前楚国三家主要石油公司签订的订单，总价值已经超过4.5亿美元，是楚国去年同期原油出口量的1.87倍，有很大部分是侵占了美油和俄油的市场。
    25美元一桶是油船到欧洲港口完税价，相比现在仍然四十七八美元一桶的原油价格，简直可以说是白捡，这也是欧洲贸易商疯狂的原因。
    后续的大额订单还在商讨中，完全可以预见，斯里巴加湾石油出口量将陡然猛增一倍多，大福的侵蚀美油和俄油市场。
    对了，这里还有沙俄老毛子的事，美俄可以联手起来施压！
    要说成本，沙俄巴库油田的成本更高。
    巴库位于里海西岸阿普歇伦半岛南部，属于外高加索地区，是被征服的阿塞拜疆重要的经济命脉，这里的油田从19世纪70年代就开始工业化开采。
    巴库油田的石油，是沙俄为数不多能够拿出手的出口欧洲产品之一，另外一个大宗商品就是粮食。
    如今欧洲市场的老大和老二打架，直接把老三作没了。
    巴库油田的价格为什么高企？
    这是因为巴库油田对德国输出的石油，都是通过油罐列车输送，沙俄领土与德国直接接壤，可以不受打扰的进入欧洲市场。
    可油罐列车的输送能力有限，蒸汽火车头的动力也有限，最多只能挂20来个油罐车，一个油罐车运输三十多吨。
    一列火车也不过五、六百吨原油，一年向德国输送几十万吨原油，这条沙俄至德国的铁路线也别干别的了，基本上就是石油输出专线。
    沙俄与奥斯曼帝国是世仇，占据着黑海进出口要道博斯普鲁斯海峡的奥斯曼帝国，绝不允许沙俄的油轮通过，换成法国的或者德国的油轮也不行。
    英国的第四战列舰队驻扎在伊斯坦布尔港，明里暗里制约着俄国，给奥斯曼帝国撑腰打气。
    这一条海路通道，实际上被堵死了，也彻底摧毁了巴库油田通过海上运输向外出口原油的可能性。
    这导致巴库油田的运输成本高企，比万里迢迢通过海轮运输而来的楚油和美油价格更高，奥妙就在这里。
    在椭圆形办公室里
    美国总统和内阁要员们商量了两三个小时，都整不出有效的头绪来，最终只能面色凝重的散会了。
    国务卿伍德罗-威尔逊这一趟欧洲之行必须要跑，要传达出美方对楚国挑起的恶意贸易战强烈反对的态度，坚定捍卫自身利益，寻求法国等亲密伙伴国家的支持。
    可空口白牙是没用的，必须要拿出有力举措来。
    这有力的举措必然和降低高关税壁垒有关，无形中又触动了美国工业界的利益，必然会招致强烈反对，推行有着极大的阻力。
    石油工业的损失，为什么要其他美国工业界去承担？
    坚定维护高关税壁垒政策，是美国执行数十年的重要政策之一，想要改变的难度非常之高。
    大批欧洲工业品在优惠低关税的帮助下，潮水般的涌入北美市场，这必将使得尚不发展成熟的美国工业遭受严重冲击，影响实在太大了。
    1884年9月22日
    美国议会紧急发起了一项《跨大西洋工业品税收削减法案》，乍一提出，就在华盛顿以及美国东海岸和五大湖重工业地区掀起了惊涛骇浪，可谓捅了马蜂窝。
    仅仅在四天后
    在公开场合表态支持这一削减关税法案的商务部长威廉-麦卡杜，在出席一场竞选集会时遭遇枪击。
    枪手直接打空了柯尔特左轮枪中的六发子弹，然后在逃跑途中被警方击毙，明显就是个亡命之徒。
    这下子，连重要的线索也断了。
    威廉-麦卡杜被击中了三枪，一枪打在胳膊上，一枪打在胸口上，最致命的一枪打在小腹上。
    在医学条件尚不发达的当今时代，缺医缺药是普遍现象。
    威廉-麦卡杜先生在痛苦辗转了一天半之后，终于一命呼呜，为自己坚定支持的《跨大西洋工业品税收削减法案》付出了生命代价，这也震惊了华盛顿。
    议会沉默了，很多国会议员感受到了工业资本的愤怒。
    总统卢瑟福-海斯在麦卡杜的葬礼上，愤怒的谴责了这种不择手段的暗杀行为，简直突破了道德底线，绝对不可接受。
    但是话里话外，也没有提是否支持《跨大西洋工业品关税削减法案》，在记者询问时，顾左右而言他的岔开了。
    这特么简直就是送命题，麦卡杜已经死了，那么下一个是谁？
    永远不要高看工业资本的道德底线，在触碰到他们的蛋糕时，什么总统？什么商业部长，通通都得死。
    美国总统无权决定销往欧洲的美油价格，那是各个石油公司和美油贸易商的权力，所能做的很有限。
    威尔逊国务卿在欧洲大声疾呼的时候，应者寥寥无几，被称为“欧洲亲密朋友”的法国人，行为特别的诚实。
    在这个美油的主要市场中，斯里巴加湾石油订单一路狂飙，合计能够达到1885年第一季度法国进口量的八成以上，相比去年同期翻了几倍。
    剩下的市场订单，是少部分美国石油供应商咬着牙跟进，给出了让人吐血的25美元一桶价格，拼着血亏也要保住市场。
    但这样的努力能坚持多久？
    要打个大大的问号，在十月中下旬，来自楚国运输石油的2万吨油轮将满载着原油，陆续抵达欧洲各贸易港口。
    此后每隔二三天时间，都会有一艘2万油大型油轮靠港，送来质优价廉的楚国原油。再加上早先的原油船队，新增的海上原油运力惊人。
    美油市场将迎来真正的冲击，而美方完全没有做好准备。
    楚国石油出口能够体现出国家力量，这是楚国王室和政府占据绝大部分股权的皇家企业，油田产地马来亚总督府只占据一成股权。
    楚油实力雄厚，执行力强，且拥有原油出口定价权，这是不折不扣的大杀器。
    而美油不同，在石油溪有数十家石油生产商，石油公司和贸易商更是多达上百家，想要统一意见和价格非常之困难。
    总会有人拖后腿，总会有人强烈反对，总会有人固执的坚持自己的利益，而罔顾整体利益和他人的生死。
    这种情况下，怎么谈？
    (本章完)